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今日は思いっきり趣味な話。

6月17日に豪華クルーズトレイン、トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）をデビューさせたJR西日本ですが、昨日の6月20日、「新たな長距離列車の導入」を発表しました！ナニコレ興奮するではないですか？！

リリースされた情報をみると、こんな感じ。

座席配置は、一人でも二人でも利用できる1＋2の座席配置のグリーン車に、個室のグリーン車。ノビノビ座席に普通座席車まで用意してフリースペース車両も設定。

ぼっちからカップル、シルバー、家族まで、幅広く乗れるっていうのはイイですね。

クルーズトレインは高値の花だけど、リリース文にあるとおり、「気軽に」、「自由に」ご利用いただける「新たな長距離列車」の導入を検討とあるとおり、利用料金は普通の列車並と予想。

掲載されている車両のイメージからは117系を連想しちゃいますが、あくまでもイメージらしく「117系」のリノベーションではないみたい？車両は新規製造なのかなぁ？山陰も走るから気動車かと思うのですが、伯備線経由出雲市までなら電車でもOKですよね。

デザイナーさんは、あの、えちごトキめき鉄道「雪月花（せつげっか）」を手がけた、川西康之（かわにしやすゆき）氏。「雪月花」が超斬新なデザインなだけに、どんな車両デザインになるのかも注目です。

新たな長距離列車の導入ということで、運行エリアも気になるところ。

列車概要をみると、京阪神～山陰方面、京阪神～山陽方面。また注釈をみると期間を定め複数の区間を運行予定とあるように、イマイチまだよくわかりません。これから決めるのかな？って感じです。

勝手に予想してみると・・・

山陽ルートでは大阪（新大阪）～広島。

山陰ルートでは大阪（新大阪）・京都～松江・出雲市。あたりになるのではないでしょうか？

これ以上に短いと長距離列車とは語りづらそうです。

また概要には、始発駅や途中駅において美味・美酒の販売を検討と書かれてあるとおり、途中、短時間でも停車する駅が何駅かありそうなので、ゆったりと１日かけて片道の列車旅って感じになるのかなぁ。と、思っています。

今回発表された、新たな長距離列車を導入というニュース。車両デザインはじめ、列車名称もまだという状況ですが、これからはどんどん新たな情報が出て来ることでしょう。

出て来る情報を楽しみにしつつ、2020年夏の運行開始予定を今からすごく楽しみにしています！

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中村　泰之（さとうち社長）

ソニーショップさとうち 代表　鉄道写真が趣味 ソニーストア大阪にて鉄道をテーマにした写真展も行う。自店イベントにおいては主にカメラセミナー講師、さとうちチャンネル（You tube）にてライブ配信も。フォトマスター準１級＆レトロゲーム好き

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